扭矩限制器|扭力限制器|安全聯(lián)軸器-上海寶牧

　　扭力限制器（鋼球式扭力限制器、離合器、扭矩限制器）原理結(jié)構(gòu)：

　　扭力限制器是當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情扭力限制器。

　　形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。　選擇方法:

　　1、由負(fù)荷條件或機器之設(shè)計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負(fù)荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍.

　　2、請選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長度.軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的最大厚度　自動復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動驅(qū)動機便可自動復(fù)位；唯一位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值。